写于 2018-11-19 10:15:03| 永利国际娱乐官网| 专栏

由于基础设施被外国公司抢购,因此在英国大甩卖中买入一段历史

自从工程师乔治·斯蒂芬森创建世界上第一条客运铁路以来已有将近200年的历史,斯托克顿至达林顿铁路的一部分,于1825年开通,至今仍运营至今仅由德国公司Deutsche Bahn通过其英国分支机构Arriva And运营昨天宣布,一家总部位于香港的公司将与西南联合航空公司(First Group)一起部署西南火车公司特许经营权,从苏格兰的驿马车上获得了利润丰厚的7年许可证,该公司已经运营该航线20年

海外公司抢购英国基础设施资产浪潮从铁路到公共汽车,机场到能源供应商,自来水公司到港口,我们日常生活所依赖的大部分资源现在已不在我们的控制范围之内为海外业主提供丰厚的选择权,他们经常受益于受监管的价格上涨以获得一笔财富中东卡塔尔的国家昨日成为最新的一家为英国基础设施项目注资50亿英镑它已在这里投资400亿英镑并拥有位于南威尔士的Milford Haven天然气码头,豪华商店Harrods和伦敦摩天大楼The Shard Here,我们调查了外国抛售的全面规模玛格丽特撒切尔也私有化英国的天然气和电力行业1986年英国天然气公司最着名的销售很快就被12个负责分配电力的区域委员会所推动

然而,一个希望促进竞争的举措导致控制权集中在六大国内

手;从法国的EDF能源和西班牙控制苏格兰电力到德国拥有的npower和EON在过去的15年中,家庭能源账单增加了158%然而对我们的天然气和电力需求的控制进一步延伸EDF,法国拥有的部分,有一英镑在萨默塞特中国运营新Hinkley Point车站的18亿美元合同是该项目的部分资金,以换取在埃塞克斯建造另一座核电站希思罗机场由一个财团所有,该财团包括一家西班牙基础设施公司,卡塔尔,一位加拿大基金经理和中国国家这是旧英国机场管理局在被命令出售其大部分英国机场之后留下的东西许多被外国投资者抢购,其中包括由美国基金购买的爱丁堡机场和布里斯托尔,卖给加拿大人从Merseyrail到希思罗机场快线,无数本地巴士路线到伦敦着名的红色巴士,所有这些都至少部分在外国人手中

在28个私人铁路合同中,21个部分或全部拥有海洋国家或铁路表示,RMT工会德国,法国和荷兰的运输巨头已经兑现了英国火车和公共汽车服务的私有化,加入了超级富裕的中国和新加坡RMT的Mick Cash说:“中国国家将占据西南火车的一大部分,意味着四分之三的英国铁路现在全部或部分由外国或外国公司控制,利润从英国运出,这简直就是一个丑闻“甚至大部分我们喝的水是外国人所有的前保守党总理玛格丽特·撒切尔卖掉了我们的水供应商1989年,十个区域水务当局在股票市场上浮动政府保留了“黄金股”以阻止个人或公司完全控制但是1994年被撤销,引发了外国买家疯狂购物的10家私有化水务公司,只有Severn Trent,South West Water和United Utilities仍在伦敦Stoc上市k Market其余由大型富人或部分海外设置所有Northumbrian Water由亚洲首富控制,由香港人Li Ka Shing控制,他还拥有Felixstowe的集装箱港口澳大利亚投资银行Macquarie被指控装载泰晤士水务负债,榨取利润,几乎不缴纳税款从您的Weetabix早餐到HP酱茶,以及国家彩票的扑动 - 都有一个共同点:背后的公司部分或全部归海外公司所有

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